د.يوسف السركال: نعمل على خطة السياسة الوطنية لخدمات رعاية القلب والشرايين وتوسيع حملات التوعية والكشف المبكر وإعداد سجل وطني وتطوير تطبيقات ذكية لعوامل الاختطار

عقدت وزارة الصحة ووقاية المجتمع ورشة اللجنة الوطنية للمؤشر الوطني المتعلق بأمراض القلب والشرايين، بحضور سعادة الدكتور يوسف السركال الوكيل المساعد لقطاع المستشفيات رئيس الفريق التنفيذي للمؤشرات الوطنية الخاصة بأمراض القلب والشرايين، والدكتورة منى الكواري مدير إدارة الرعاية التخصصية بالوزارة، وممثلين عن مكتب رئاسة مجلس الوزراء، هيئة الصحة بدبي،  دائرة الصحة أبو ظبي، هيئة الشارقة الصحية،  الإسعاف الوطني، مستشفى الشيخ خليفة التخصصي برأس الخيمة،  جمعية القلب الأمريكية، جمعية القلب الإماراتية، هيئة الإحصاء والتنافسية، جامعة محمد بن راشد للطب والعلوم الصحية، وممثلين عن شركة فايزر، وممثلين عن مستشفيات القطاع الخاص.

تحليل التحديات وخطة السياسة الوطنية لرعاية القلب والشرايين

وفي هذا الإطار أكد الدكتور يوسف السركال على أهمية ورشة اللجنة الوطنية للمؤشر الوطني المتعلق بأمراض القلب والشرايين، ، في إطار الجهود المشتركة لتحقيق أهداف المحاور الصحية من الأجندة الوطنية لرؤية الإمارات 2021. وتضمنت أعمال الورشة إجراء تحليل للتحديات التي تواجه الحملات التوعوية، وبرامج الكشف المبكر وفحص الأمراض القلبية الوعائية، وخدمات الرعاية التلطيفية، ومراجعة الخطة التشغيلية الموحدة، بالإضافة لمناقشة خطة السياسة الوطنية لخدمات رعاية القلب والشرايين الطارئة، التي تشمل أفضل الممارسات الاكلينيكية الشاملة بدءاً من وضع معايير لترخيص مراكز تميُّز في تقديم الرعاية الصحية لمرضى القلب والشرايين وتدريب العاملين الصحيين على افضل الممارسات العالمية. وإعداد سجل وطني لأمراض القلب والشريين وإصدار تقرير سنوي عن السجل .

الخطة ترتكز على مستويات الوقاية الثلاث

وأشارت د منى الكواري إلى أن المشاركين في الورشة والذين يمثلون الهيئات الصحية والهيئات الاخرى ذات العلاقة على مستوى الدولة عملوا على تحديث الخطة التشغيلية لتحقيق المؤشر واضافة العديد من البرامج والمبادرات التي تعتمد على الممارسات المبنية على البراهين ومنها الدراسات البحثية وقاعدات البيانات والملف الالكتروني الموحد للمرضى. كما تم توجيه النقاش بناءا على مستويات الوقاية الثلاث والتي تركز في المستوى الاول على عوامل الاختطار والسيطرة عليها قبل حدوث المرض والمستوى الثاني يسعى الى التشخيص المبكر والدقيق واما المستوى الثالث فيعمل على تقديم الخدمات العلاجية والتأهيلية التي تساهم في الوقاية من حدوث الوفيات اوالتعقيدات اوالعجز بعد الاصابة ومنها الشلل الذي ينتج عن السكتة الدماغية.

برنامجي “خبراء القلب” و”قلوب آمنة”

وأشادت د. منى بالبرامج التوعوية والكشف المبكر التي قامت بها وزارة الصحة ووقاية المجتمع في المدارس ومنها برنامج “خبراء القلب”، الذي أنهى المرحلة الثالثة منه مؤخراً، ويستهدف طلبة المدارس ليكونوا سفراء توعية في المدرسة والمجتمع، ويساهموا في تنظيم فعاليات واستشارات عن الأنشطة البدنية أـو نصائح لتجنب السمنة، وكيفية التصرف عند حدوث الأزمة القلبية. إضافة إلى برنامج ” قلوب آمنة” الذي يستهدف الطلبة في المرحلة الابتدائية لتقديم خدمات الكشف المبكر عن أمراض القلب الخلقية، ويمتد البرنامج حتى نهاية عام 2021 للتطبيق في جميع المدارس والجامعات في الدولة، وتهدف جميع هذه المبادرات إلى تعزيز بيئة داعمة لصحة القلب والشريين في البيئة التعليمية.

• إجمالي الأقساط المكتتبة:

نمو سنوي بنسبة 8 في المئة – من 323.461 مليون درهم عام 2017 إلى 351.018 مليون درهم عام 2018

• صافي إيرادات الاكتتاب: نمو سنوي بنسبة 20 في المئة – 53.290 مليون درهم عام 2018
• صافي الأرباح: زيادة بنسبة 5 في المئة مقارنةً بالعام الماضي – 52.661 مليون درهم

عقدت الجمعية العمومية لشركة دبي الوطنية للتأمين وإعادة التأمين (ش م ع) اجتماعها السنوي في المقر الرئيسي لمجموعة الحبتور يوم الأحد 31 مارس 2019.

ترأس الاجتماع خلف أحمد الحبتور، رئيس مجلس إدارة دبي الوطنية للتأمين وإعادة التأمين، والذي حضره غالبية المساهمين، وجرى خلاله الإعلان عن النتائج التي حققتها الشركة لعام 2018. وقد سلّط الحبتور الضوء على أن الشركة حققت نمواً بنسبة 5 في المئة في صافي الأرباح، من 50.067 مليون درهم عام 2017 إلى 52.661 مليون درهم عام 2018. وازداد نصيب السهم من الربح العام 0.46 درهم للسهم الواحد اعتباراً من 31 ديسمبر 2018 بالمقارنة مع 0.43 درهم في 31 ديسمبر 2017.

وقد وافقت الجمعية العمومية على اقتراح مجلس الإدارة بتوزيع 75 في المئة من الأرباح النقدية، أي 86.625 مليون درهم عن السنة المنتهية في 31 ديسمبر 2018.

ومن جهته، قال خلف أحمد الحبتور، رئيس مجلس إدارة الشركة: “تواظب دبي الوطنية للتأمين وإعادة التأمين على تحقيق أرباح في قطاع التأمين بفضل الأداء القوي للعمليات، وجودة الخدمات، ومتانة ميزانيتها، وحسن اختيار المخاطر، والاكتتاب المنضبط”.

أضاف: “تعكس النتائج الجيدة التي حققتها الشركة خلال السنوات الماضية نجاح استراتيجيتها القائمة على التركيز على النمو والتحسين في مختلف جوانب العمل”.

وختم قائلاً: “ينظر المساهمون إلى الشركة بأنها استثمار ممتاز في المدى الطويل، فهم يحصلون على عائدات مطردة ومستمرة على استثماراتهم، بفضل مواظبة الشركة سنوياً على توزيع الأرباح. وهكذا فإن قدرة دبي الوطنية للتأمين وإعادة التأمين واستعدادها لتسديد نسبٍ مستقرة من الأرباح منذ إنشائها، لا بل زيادة هذه النسب باطراد، يُقدّم صورة ممتازة عن المرتكزات القوية والراسخة التي تستند إليها الشركة”.

أناستازيا تعتزم الذهاب مجدداً إلى حيث لا يجرؤ الآخرون 

أم لطفلين تعود للمنافسة في رالي أبوظبي الصحراوي  

رغم هيمنة المنافسين الرجال على جولات بطولة كأس العالم للراليات الصحراوية الطويلة، تستعد المنافسة الروسية أناستازيا نيفونتوفا مجدداً للانطلاق من حلبة مرسى ياس في أبوظبي لمقارعة كبار نجوم الراليات الصحراوية بعد أن أثبتت صلابتها وبراعتها وقدرتها على الصمود ومواجهة التحديات حتى في أكثر الظروف والتضاريس صعوبة وقساوة في رالي دكار الأخير.

وتعد أناستازيا، وهي أم لطفلين، المرأة الوحيدة المشاركة في بطولة الدراجات النارية ودراجات الكوادس في رالي أبوظبي الصحراوي المدعوم من نيسان، وذلك بعد أن نجحت بجدارة في دخول تاريخ رالي دكار الشهير في البيرو من أوسع الأبواب.

وأصبحت أناستازيا أول امرأة في تاريخ رالي دكار تتمكن من اجتياز جميع مراحله من دون أية مساعدة، حيث قامت بالملاحة عبر مسافة الرالي الإجمالية 3,100 ميل منها 1,900 ميل من المراحل الخاصة، ولم تحصل على أية مساعدة ميكانيكية أو أي دعم من أي نوع.

وأسفرت نتائج بطولة كأس العالم للدراجات النارية (فيم) للسيدات لعام 2015 عن جعل أناستازيا نموذجاً للسيدات في رياضة السيارات، وهي واحدة من خمس سيدات ينافسن في رالي أبوظبي الصحراوي.

واضطرت أناستازيا خلال اجتيازها مراحل رالي دكار لتغيير اطارات دراجتها النارية وإصلاح أعطالها وحل جميع المشاكل بنفسها لدى وصولها إلى نهاية كل مرحلة من مراحل الرالي العشر، وقامت حتى بنصب خيمتها الخاصة للخلود للنوم لبضع ساعات خلال أيام الرالي.

وفي هذا السياق، قالت أناستازيا لدى عودتها إلى أبوظبي للمنافسة للمرة الثالثة في رالي أبوظبي الصحراوي،  كواحدة من خمس سيدات مشاركات في الرالي: “لقد واجهت صعوبات جسدية خلال رالي دكار ولم أحصل على الوقت الكافي للراحة، وعندما وصلت إلى خط النهاية كنت منهكة تماماً. كما واجهت صعوبات ذهنية لأنني كنت لوحدي وإذا ما حدث عطل في دراجتي النارية كان علي إصلاحه بنفسي”.

وأضافت: “واجهت أسوأ اللحظات في اليوم الثامن للرالي عندما أوشكت شاحنة سباق كبيرة صدم وتهشيم دراجتي النارية لدى انقلابها خلف الكثبان الرملية، وقد أصبت بصدمة شديدة واحتجت لعشر دقائق لاستجمع أنفاسي واستعيد هدوئي من روع الصدمة”.

وتعليقاً على عودة المتسابقة الروسية الجسورة للمنافسة للمرة الثالثة في رالي أبوظبي الصحراوي، قال محمد بن سليم، رئيس نادي الإمارات للسيارات، منظم الرالي، ونائب رئيس الاتحاد الدولي للسيارات ’فيا‘ للرياضة: “لقد أظهرت أناستازيا شجاعة وجرأة ورباطة جأش خلال مشاركاتها السابقة في رالي أبوظبي الصحراوي، ويسرنا الترحيب بعودتها مجدداً في أبوظبي. وتحتاج البطولة لاستقطاب المزيد من المنافسات ونأمل أن تساعد انجازاتها بتحقيق هذا الهدف”.

ويقام رالي هذا العام في دورته التاسعة والعشرين تحت رعاية كريمة من سمو الشيخ حمدان بن زايد آل نهيان، ممثل الحاكم في منطقة الظفرة، ويشكل الجولة الثانية من بطولة كأس العالم للراليات الصحراوية الطويلة للسيارات وسيارات الباغي ’فيا‘ والجولة الأولى من بطولة كأس العالم للراليات الصحراوية الطويلة للدراجات النارية ودراجات الكوادس بالدفع الرباعي ’فيم‘. وحظي الرالي بمساندة ودعم طيران أبوظبي، وشرطة أبوظبي، وشركة بترول أبوظبي الوطنية (أدنوك)، ومياه العين، وديوان ممثل الحاكم في منطقة الظفرة، والاسعاف الوطني، ونيسان، والقوات المسلحة لدولة الإمارات العربية المتحدة، وحلبة مرسى ياس.

وكانت أناستازيا قد واجهت كابوساً من الاعطال الميكانيكانية خلال مشاركتها في رالي أبوظبي الصحراوي عام 2014، وعادت للمشاركة في الرالي بعد مرور 12 شهراً لتحرز المركز 30 من بين 45 متسابقاً في فئتها، وتأمل الآن باحراز نتيجة أفضل بدعم ومساندة زوجها أنطون جافريلوف وميكانيكي واحد وسيارة مساندة بالدفع الرباعي.

وستواجه أناستازيا اختباراً كبيراً في هذا الحدث العالمي الذي استقطب 41 دراجاً من سائر أنحاء العالم. وستنطلق النجمة الروسية بعد اسدال الستار على مرحلة المشاهدين الاحتفالية الخاصة في حلبة مرسى ياس مع نخبة من المع نجوم الراليات والدراجات النارية والكوادس صباح الأحد لخوض غمار خمسة أقسام عبر بعض أكثر الدروب الصحراوية والكثبان الرملية تطلباً ومسافتها 261 كم، و222 كم، و297 كم، و286 كم، والقسم الأخير 214,47 كم، وتبلغ مسافة الرالي الاجمالية مع المراحل الانتقالية 2006,73 كم.

ويشكل الرالي بوتقة اختبار لمهارة أفضل دراجي فرق المصانع المحترفين أمثال الدراج البريطاني المقيم في دبي سام سندرلاند، بطل فئة الدراجات النارية في رالي العام الماضي ورالي دكار 2017.

وقالت أناستازيا بطلة فئة السيدات في بطولة كأس العالم للدراجات النارية ودراجات الكوادس “فيم” لعام 2015، قائلة: “يتطلب رالي أبوظبي الصحراوي الكثير من المهارة”.

وتخضع 80 سيارة ودراجة نارية ودراجة كوادس للفحص الفني اليوم في حلبة مرسى ياس قبل انطلاق المرحلة الاستعراضية الاحتفالية للمشاهدين في السابعة والنصف من مساء الغد.

واختتمت أناستازيا بقولها أن القيادة عبر الكثبان الرملية العملاقة تتطلب أقصى قدر من التركيز، وتضفي درجات حرارة الطقس المرتفعة المزيد من العوائق أمام المنافسين. وعلى الدراجين الحذر من جفاف أجسامهم وشرب الكثير من الماء بانتظام. إن هذا الرالي خطر ولكنه جميل في الوقت نفسه”.

وتنافس في الرالي أيضاً خمس سيدات أخريات وهن اندريا بيترهانسيل ملاحة زوجها السائق الاسباني الشهير ستيفان بيترهانسيل الفائز بلقب الرالي للسيارات خمس مرات، والإيطالية كاميليا ليباروتي مع ملاحتها الاسبانية روزا روميرو على متن سيارة ياماها باغي، والسائقة المصرية يارا شلبي بسيارة نيسان باترول باثفايندر.

برنامج رالي أبوظبي الصحراوي المدعوم من نيسان:

30 مارس- الساعة 7:30 مساءً          انطلاق المرحلة الاستعراضية الاحتفالية في حلبة مرسى ياس

31 مارس – الساعة 9:00 صباحا       مرحلة ياس مارينا الأولى الخاصة ومسافتها261.97كم

1 أبريل – الساعة 6:00 صباحا           مرحلة مياه العين الخاصة الثانية ومسافتها 222.80كم

2 أبريل – الساعة 6.15 صباحا           مرحلة نيسان الخاصة الثالثة ومسافتها 297.79 كم

3 أبريل – الساعة 6:00 صباحا           مرحلة أدنوك الخاصة الرابعة ومسافتها 286.10كم

4 أبريل – الساعة 6.25 صباحا           مرحلة طيران أبوظبي الخاصة الخامسة ومسافتها 214.47كم

المتسابقون ينتقلون صباح اليوم من أبوظبي إلى منطقة الظفرة

 القاسمي والراجحي سيواجهان منافسة عربية ودولية حامية

تتألق أبوظبي على مدى خمسة أيام كاملة على الخريطة الرياضية الدولية مع انطلاق رالي أبوظبي الصحراوي المدعوم من نيسان والذي يقام تحت رعاية كريمة من سمو الشيخ حمدان بن زايد آل نهيان، ممثل الحاكم في منطقة الظفرة، وينظمه نادي الإمارات للسيارات.

ويشكل الرالي الذي انطلق صباح اليوم (الأحد) من حلبة مرسى ياس بمشاركة 80 سيارة ودراجة نارية ودراجة كوادس يقودها حشد من أبرع المنافسين من سائر أنحاء العالم، الجولة الثانية من بطولة كأس العالم للراليات الصحراوية الطويلة للسيارات وسيارات الباغي ’فيا‘، والجولة الأولى من بطولة كأس العالم للراليات الصحراوية الطويلة للدراجات النارية ودراجات الكوادس بالدفع الرباعي ’فيم‘.

ويشارك في رالي هذا العام في دورته التاسعة والعشرين نخبة من نجوم الراليات العرب أمثال الاماراتي خالد القاسمي والسعودي يزيد الراجحي اللذان يطمحان لاحراز الفوز بلقب الرالي رغم كل الصعاب والتحديات التي ستواجههم خلال خمسة أقسام عبر بعض أكثر الدروب الصحراوية والكثبان الرملية تطلباً.

وستكون أبوظبي قبلة انظار الالاف من عشاق ومحبي رياضة السيارات حول العالم على مدى خمسة أيام. وقد استهلت فعاليات الرالي مساء أمس (السبت) 30 مارس بمرحلة استعراضية احتفالية خاصة بالمشاهدين أقيمت على أرض حلبة مرسى ياس واستقطب جموعاً غفيرة من المشاهدين من سائر أنحاء الدولة، وذلك قبل أن تتوجه السيارات والدراجات النارية ودراجات الكوادس صباح اليوم من أبوظبي إلى منطقة الظفرة لخوض غمار أولى أقسام الرالي الصحراوية الطويلة الخمسة “مرحلة ياس مارينا الأولى” ومسافتها 261.97كم وتبدأ الساعة 9:00 صباحاً. وسيخوض  المتسابقون على متن سياراتهم، ودراجاتهم النارية ودراجات الكوادز بالدفع الرباعي خمسة أقسام عبر بعض أقسى الدروب الصحراوية والكثبان الرملية والسهول السبخية في منطقة الظفرة، وتبلغ مسافة الرالي الاجمالية مع المراحل الانتقالية 2006,73 كم.

ويدرك نجم الراليات الاماراتي خالد القاسمي معنى الفوز بلقب هذا الحدث بعد فوزه بلقبه عام 2017 قبل أن يتحول من المنافسة من بطولة العالم للراليات إلى الراليات الصحراوية الطويلة. وسيرافقه في هذه المغامرة الصحراوية ملاحه الفرنسي اكسافيير بانسيري على متن سيارة فريق أبوظبي ريسينغ بيجو 3008 دي كيه آر.

وجاء فوز القاسمي بعد مرور 25 عاماً على فوز سائق اماراتي آخر بلقب الرالي وهو محمد مطر، ونجح السائقون العرب في احراز الفوز بلقب الرالي 6 مرات فقط خلال دوراته الـ 28.

وبالاضافة إلى يزيد الراجحي تضم المشاركة السعودية أحمد الشقاوي الفائز بلقب فئة تي2 لسيارات الإنتاج العام الماضي، ويأمل الراجحي أن يصبح الفائز السعودي الأول بلقب رالي أبوظبي الصحراوي يساعده ملاحه الالماني ديرك فون زيتزيفيتز على متن سيارة تويوتا هايلوكس اوفردرايف.

ويضم التحدي الأوروبي السائق الفرنسي المخضرم ستيفان بيترهانسيل ومواطنه سيريل ديبري اللذان تميل كفة الفوز لصالحهما حيث حقق السائقون الفرنسيون 15 فوزاً في هذا الرالي على مر السنين.

ويشارك ستيفان بيترهانسيل على متن سيارة اكس ريد ميني جون كوبر باغي ترافقه زوجته أندريا في مقعد الملاح. وفاز بيتر هانسيل خمس مرات بلقب الرالي بالإضافة إلى لقب واحد بفئة الدراجات النارية بينما فاز مواطنه سيريل ديبري خمس مرات أيضاً بلقب فئة الدراجات النارية قبل أن يتحول من فئة الدراجات إلى فئة السيارات.

ويمتلك الدراج الاسباني خوان باريدا بورت من فريق هوندا فرصة قوية للحيلولة دون تحقيق المتسابق البريطاني المقيم في الإمارات العربية المتحدة سام سوندرلاند انتصاره الثاني خلال ثلاث سنوات.

وفاز نجوم اسبانيا 10 مرات بلقب الدراجات النارية في رالي أبوظبي الصحراوي، 8 انتصارات حققها الدراج مارك كوما منها خمس مرات متتالية بدءاً من عام 2009، ويمكن ان تلهم هذه السلسلة من الانتصارات زميله السابق بفريق كيه تي أم سام سوندرلاند بقدر ما تلهم باريدا أيضاً.

وينافس في رالي أبوظبي الصحراوي أيضاً إلى جانب بعض أبرز الدراجين المتسابق الاماراتي محمد البلوشي حامل لقب بطولة الدراجات النارية، ويعود البلوشي للمنافسة في بطولة كأس العالم بعد تعرض دراجته لأعطال ميكانيكية حالت دون انطلاقه في رالي دبي الصحراوي.

وقال محمد بن سليم، رئيس نادي الإمارات للسيارات، ونائب رئيس الاتحاد الدولي للسيارات ’فيا‘ للرياضة: “لقد شارك في الرالي أبطال كثيرون على مر السنين، وأشعر بالفخر والاعتزاز عندما ألقي نظرة على قائمة مشاهير السائقين الذي جاؤوا إلى هنا للفوز بألقاب الرالي”.

 وأضاف: “سواء كنت منافساً عالمي المستوى أم من الهواة المتحمسين الراغبين بمقارعة كبار مشاهير النجوم الأفضل في هذه الرياضة، سوف ينال سجل الرالي اعجابك، ومن الصعب التكهن بمعرفة الفائزين بلقب رالي هذا العام”.

وحظي رالي أبوظبي الصحراوي المدعوم من نيسان بمساندة ودعم طيران أبوظبي، وشرطة أبوظبي، وشركة بترول أبوظبي الوطنية (أدنوك)، ومياه العين، وديوان ممثل الحاكم في منطقة الظفرة، والاسعاف الوطني، ونيسان، والقوات المسلحة لدولة الإمارات العربية المتحدة، وحلبة مرسى ياس. وتعتبر سيارة نيسان باترول السيارة الرسمية للرالي.

وبعد اسدال الستار على رالي أبوظبي الصحراوي 2019، سوف تنتقل فعاليات بطولة كأس العالم للراليات الصحراوية الطويلة للسيارات وسيارات الباغي ’فيا‘ إلى تركمانستان، يليها كازاخستان ثم المملكة المغربية.

كما ستنتقل فعاليات بطولة كأس العالم للراليات الصحراوية الطويلة للدراجات النارية ودراجات الكوادس بالدفع الرباعي ’فيم‘ إلى الصين وتشيلي والمملكة المغربية.

برنامج رالي أبوظبي الصحراوي المدعوم من نيسان:

31 مارس   مرحلة ياس مارينا الأولى الخاصة ومسافتها261.97كم – تبدأ الساعة 9:00 صباحا

1 أبريل  مرحلة مياه العين الخاصة الثانية ومسافتها 222.80كم – تبدأ الساعة 6:00 صباحا

2 أبريل   مرحلة نيسان الخاصة الثالثة ومسافتها 297.79 كم – تبدأ الساعة 6.15 صباحا

3 أبريل   مرحلة أدنوك الخاصة الرابعة ومسافتها 286.10كم – تبدأ الساعة 6:00 صباحا

4 أبريل مرحلة طيران أبوظبي الخاصة الخامسة ومسافتها 214.47كم – تبدأ الساعة 6.25 صباحا

للتأكيد على أهميه دول الخليج، تستضيف الهيئات السياحية الوطنية لكل من ألمانيا و سويسرا و النمسا

و فرنسا، فعاليه حصريه في دبي لقطاع السياحة والسفر بمنطقة الخليج خلال شهر ابريل المقبل قبيل سوق السفر العربي (ATM) بهدف الترويج وزيادة الوعي السياحي للوجهات الأربعة قبل بدايه موسم الصيف المزدحم. تضم هذه الفعالية المشتركة ورشه عمل بعنوان “مرحبا فرنسا” تعقدها هيئة السياحة الفرنسية في 24 أبريل و تستمر لمده يومين تليها قمه للسفر بعنوان “قلب أوروبا” تعقدها الهيئات السياحية الوطنية لألمانيا وسويسرا والنمسا يوم 26 ابريل 2019 بفندق سوفيتل النخلة دبي.

تضم هذه الفعالية المشتركة عددا كبيرا من ممثلي و موردي قطاع السياحة والسفر منها 40 مشارك من فرنسا و حوالي 80 مشارك من ألمانيا و سويسرا و النمسا و الذين يمثلون عددا من الهيئات السياحية المحلية، و الفنادق، و شركات إدارة الوجهات السياحية، و عده مطارات إضافه إلى مرافق التسوق و شركات النقل و عددا من العيادات الطبية. يتطلع المشاركون من خلال هذه الفعاليه إلى تنميه معرفة منطقة الخليج بالوجهات السياحية الأربعة و إلى تعزيز العروض الترويجيه الخاصة بالعطلات سواء لموسم الصيف أو ما بعدها، إضافة إلى التعاون مع ممثلي قطاع السفر بمنطقة الخليج حيث تتوقع الهيئات السياحية الاربعه حضور أكثر من 100 مشتري و ممثلا لهذا القطاع من منطقه دول مجلس التعاون الخليجي للفعاليه.

لتسليط الضوء علي اهميه قطاع السياحة و السفر في منطقه الخليج و للتعليق حول الفعالية المشتركة مع الهيئات السياحية الأخرى، تقول زيغريد دي مازيريس، مديره مكتب السياحة الوطني الألماني لدول الخليج (GNTO)، وهو أحد المكاتب التابعة لمجلس السياحة الوطني الألماني (GNTB): “نحن متحمسون للتعاون مع الدول الاوروبيه المجاورة لألمانيا ويسعدنا العمل على تسهيل العلاقات التجارية بين شركائنا السياحيين و بين ممثلي قطاع السفر المحليين في المنطقة وذلك من خلال هذه المنصة المبتكرة و الجديدة”.

وتعليقا علي هذه الفعالية الحصريه، قال روبرت غروبلاخر، مدير المكتب الوطني النمساوي للسياحة لمنطقة الشرق الأوسط و جنوب شرق اسيا: “تعتبر بلداننا الاربعه من بين الوجهات السياحية الأوروبيه الأكثر شهرة و الأكثر زيارة من قِبَل المسافرين من دول مجلس التعاون الخليجي. و من خلال توحيد صفوفنا في هذه الفعاليه سنتمكن من توفير فرص مثاليه للتواصل بين أفضل ممثلي القطاع من بلداننا وبين ممثلي القطاع بدول مجلس التعاون الخليجي”.

ستشمل الفعاليه المشتركة بين الهيئات السياحية الأربعة إجتماعات مسبقه بين ممثلي القطاع من الدول الأربعة ومنطقه الخليج، بجانب عروض تقديمية، و برامج اجتماعية موسعة لتجربه ضيافة الوجهات السياحية بالإضافة إلى فرص التواصل مع صناع القرار المشاركين.

ومن الجانب السويسري أضاف ماتياس ألبريخت، مدير هيئة السياحة السويسرية (ٍST) لدول مجلس التعاون الخليجي قائلا: يسر هيئة السياحة السويسرية ان ترحب بأنجح منظمي الرحلات السياحية في دول مجلس التعاون الخليجي ووكلاء السفر إلى قمة السفر “في قلب أوروبا”.  تعد القمه فرصه رائعه لعرض جمال سويسرا وجيرانها لممثلي قطاع السفر الخليجية كما تتيح الفعاليه للمشترين والموردين في القطاع من الالتقاء و التواصل في أجواء مريحه بفندق سوفيتل النخلة ودبي، كما سيضمن نهجها المباشر عائدا كبيرا علي الاستثمار” .

بالنسبة لممثلي قطاع تجاره السفر و المهتمين بترويج الوجهات الاوروبيه المعنية في المنطقة، فان الفعاليه هي الفرصة المثالية لتعزيز العلاقات واكتشاف أحدث عروض المنتجات من ألمانيا وسويسرا والنمسا وفرنسا و من خلال العمل معا والاستثمار في هذه الورشة، تعرض الهيئات السياحية دعمها لتجاره السياحة و السفر في دول مجلس التعاون الخليجي، وتعكس قيمه و أهمية هذه الصناعة لاعمالها السياحية.

من الجانب الفرنسي علق كريم ميكاشارا، المدير الإقليمي لهيئة السياحة الفرنسية (  (Atout France  لمنطقه الشرق الأوسط قائلاً: “نعتقد ان أحد التحديات العديدة التي تواجه قطاع تجاره السفر اليوم هو مواكبه الاحتياجات المتزايدة والمتغيرة للمسافرين من المنطقة و تعتبر هذه الفعاليه المشتركة و الغير مسبوقه، استجابه مباشره لمساعده هذا القطاع للترويج لبلداننا.”

تعتبر منطقة الخليج من أهم 15 سوق مصدر للسياحة لألمانيا و للنمسا على حد سواء كما تعتبر دول الخليج ثالث أكبر سوق غير أوروبية لألمانيا و للنمسا بعد الصين و الولايات المتحدة. بالنسبة لسويسرا، يعتبر سوق دول مجلس التعاون الخليجي خامس أكبر سوق أجنبي كما يعتبر السوق الأول من حيث الانفاق اليومي بمعدل 450 فرنك سويسري للشخص الواحد. يبلغ عدد زائري فرنسا من منطقه شمال افريقيا والشام ودول الخليج حوالي  2.5 مليون زائرا منهم 60% من المسافرين من دول مجلس التعاون الخليجي في 2018.

ستشارك الهيئات السياحية لألمانيا وسويسرا والنمسا هذا العام في سوق السفر العربي (ATM) بهدف الترويج وزيادة الوعي و تعزيز النمو السياحي من منطقه الخليج للوجهات السياحية الثلاثة.

• كفاءة في استهلاك الطاقة تحققت بعد استخدام الطاقة الشمسية والمصابيح الموفرة للطاقة والحساسات الذكية للتحكم بالإنارة
• استخدام أجهزة تكييف عالية الكفاءة ومواد عزل عالية الجودة ساهم في رفع نسبة الترشيد
• المؤسسة تشارك في فعاليات ساعة الأرض 2019 التي تنعقد هذا العام تحت شعار #تواصل_مع_الأرض

أعلنت مؤسسة الأوقاف وشؤون القُصّر نتائجها في مجال ترشيد استهلاك الطاقة خلال الفترة 2016-2018 وذلك بالتزامن مع سلسلة الأنشطة التي تنظمها بمناسبة فعالية “ساعة الأرض” التي تحييها دولة الإمارات ومختلف دول العالم مساء يوم 30 مارس من كل عام.

وكانت المؤسسة اتخذت خطوات عملية لتعزيز كفاءة استخدام الطاقة في مقرها الرئيسي ومختلف المشاريع التابعة لها ومن أبرز تلك المشاريع مسجد خليفة التاجر و الذي يعتبر أول مسجد أخضر في المنطقة و مشروع قرية العائلة التي تعتبر قرية وقفية خضراء نموذجية . وشملت أبرز تلك الخطوات استخدام الطاقة الشمسية في الإضاءة الخارجية وفي تسخين المياه، واستبدال نظم الإنارة الداخلية في المباني والمكاتب والمشاريع التابعة للمؤسسة بالمصابيح ذات الاستهلاك المنخفض للطاقة LED، فضلاً عن تركيب حساسات الحركة للتحكم بالإضاءة .

بالأرقام

وبالأرقام، بلغت نسبة الزيادة في ترشيد استهلاك الطاقة في مبنى المؤسسة الرئيسي 12.8%، فيما ارتفعت نسبة الترشيد في مبنى الراحة التابع للمؤسسة إلى 21% وفي مبنى الفهيدي التابع لها إلى 30.5%، في حين وصلت نسبة الترشيد في مشروع قرية العائلة إلى 21.57% للطاقة الكهربائية و23.92% للمياه.

المحافظة على البيئة

وعمدت المؤسسة إلى استبدال العديد من المواد المستخدمة في المشاريع التابعة لها بمواد متقدمة في مجال العزل الحراري وكفاءة الاستهلاك، وهو ما انعكس بشكل إيجابي على تعزيز جهود المؤسسة للمساهمة في حماية البيئة والحفاظ عليها.

مواد متقدمة

وتشمل المواد المتقدمة التي تستخدمها المؤسسة الزجاج المقاوم للحرارة الخارجية، ومواد عزل خاصة بالجدران والأسقف تحفظ برودة المباني والمرافق من الداخل، ومواد إكساء ذات انبعاثات منخفضة. كما اعتمدت المؤسسة أجهزة تكييف عالية الكفاءة توفر في استخدام الطاقة وتستخدم غازات تبريد صديقة للبيئة لا تضر بطبقة الأوزون.

نهج مستدام

وقال سعادة على المطوّع، أمين عام مؤسسة الأوقاف وشؤون القصّر: “نحرص على إرساء ممارسات ترشيد الاستهلاك وكفاءة استخدام الموارد وإعادة التدوير كثقافة مؤسسية يومية راسخة ونهج مستدام نعتمده في مؤسسة الأوقاف وشؤون القُصّر للمساهمة في حماية مواردنا وبيئتنا وكوكبنا الذي نعيش عليه.”

وأضاف: “نتائج الترشيد المتقدمة التي حققناها على مدى السنوات الثلاث الماضية تحفزنا على مواصلة العمل لتحقيق مزيد من كفاءة استخدام الطاقة والمشاركة في مختلف الفعاليات والمبادرات على المستويين المحلي والعالمي، بهدف الحفاظ على البيئة والموارد الطبيعية لأجيالنا القادمة. وفي هذا السياق تحديداً تأتي مشاركتنا في فعاليات ساعة الأرض 2019 التي تحييها مختلف المؤسسات في دولة الإمارات كجزء من الجهود العالمية المشتركة لصون الطبيعة.”

ساعة الأرض

وتشارك مؤسسة الأوقاف وشؤون القُصّر بدبي في فعاليات ساعة الأرض 2019 التي تنعقد هذا العام تحت شعار ووسم #تواصل_مع_الأرض. وبدأت فعالية ساعة الأرض عام 2007 بمبادرة رمزية في مدينة سيدني الأسترالية، لتصبح اليوم فعالية عالمية يشارك فيها الملايين حول العالم. وتهدف المبادرة إلى التوعية بأهمية التضامن العالمي للتصدي للتغير المناخي وحماية البيئة الطبيعية عبر قيام المشاركين فيها بخطوة رمزية تتمثل بإطفاء الأنوار بين الساعة 8:30 و9:30 مساءً بالتوقيت المحلي لكل دولة، لتشكل نقطة انطلاق لهم للمشاركة في مختلف جهود حماية البيئة والطبيعة على كوكبنا.

• المزروعي: نوفر بينة تحتية متطورة قادرة على استيعاب الاستثمارات الصينية ومساعدتها على النمو والتوسع
• رئيس مجلس الإدارة بالوكالة لاتحاد وجمعية الأعمال الصينية: لقاء ناجح وفر لنا معلومات وافيةعن المشهد الاستثماري في الشارقة والمنطقة الحرة ومهتمون بالشارقة وجهة لاستثماراتنا

نظمت هيئة المنطقة الحرة لمطار الشارقة الدولي مؤخراً لقاء أعمال موسع مع وفد اقتصادي صيني رفيع المستوى ضم مسؤولين ورجال أعمال من اتحاد وجمعية الأعمال الصينية ومجلس أعمال ليوانينغ واتحاد وجمعية الأعمال في شنغهاي وغيرها من الهيئات والمؤسسات الصينية المهتمة باتخاذ الشارقة مركزاً لعملياتها في المنطقة.

وترأس الوفد الصيني المشارك في اللقاء السيد تشو اكزياو بينغ، رئيس مجلس الإدارة بالوكالة لاتحاد وجمعية الأعمال الصينية، يرافقه السيد وانغ مينغفينغ، نائب رئيس اتحاد وجمعية الأعمال الصينية، والسيد فان يوويي، رئيس مجلس إدارة مجلس أعمال ليوانينغ، والسيد زهانغ كيونجيينغ، رئيس مجلس إدارة واتحاد وجمعية الأعمال في شنغهاي، حيث ضم الوفد الزائر  60عضواً من بينهم ممثلين عن القنصلية الصينية في دبي.

واستعرضت هيئة المنطقة الحرة لمطار الشارقة أمام الوفد الزائر في عرض تعريفي خدماتها المتنوعة للمستثمرين والتي جعلتها واحدة من أهم المناطق الحرة في المنطقة، والمزايا الحصرية التي توفرها في إطار جهودها لاستقطاب الاستثمارات الأجنبية، وتوفير القيمة المضافة التي يتطلع إليها المستثمرون في استثماراتهم الخارجية.

وعقدت على هامش لقاء الأعمال، لقاءات ثنائية بين رجال الأعمال الصينيين ونظرائهم في المنطقة الحرة لمطار الشارقة الدولي، وذلك لبحث سبل التعاون المشترك، واستكشاف إمكانية عقد شراكات اقتصادية مجزية تشكل مدخلاً لمرحلة جديدة من النشاط الاقتصادي، وخصوصاً مع المزايا العديدة التي توفرها المنطقة الحرة لمطار الشارقة الدولي لكافة المستثمرين.

وأشار سعادة سعود سالم المزروعي، مدير هيئة المنطقة الحرة لمطار الشارقة الدولي إلى اهتمام المنطقة بتلبية احتياجات ومتطلبات رجال الأعمال الصينيين، حيث تعتبر الصين من أهم الشركاء التجاريين والاقتصاديين لدولة الإمارات العربية المتحدة، موضحاً ان المنطقة الحرة لمطار الشارقة قادرة على المساهمة بفعالية في تطوير العلاقات الاقتصادية بين الصين ودولة الإمارات، وتوفير بنية تحتية متطورة لاستيعاب الاستثمارات الصينية في كافة القطاعات، ومساعدتها على النمو والتطور والتوسع.

ودعا المزروعي المستثمرين الصينيين إلى الاستفادة من المزايا التنافسية التي توفرها المنطقة الحرة لمطار الشارقة الدولي وخصوصاً في القطاعات التجارية والصناعية والخدمية، بدءاً من المزايا الجمركية على جميع البضائع التي تنقل بين جميع موانئ الشارقة والمنطقة الحرة، مروراً بالمرافق الحديثة والمتطورة التي تشمل مكاتب تنفيذية مجهزة ومكيفة، ومستودعات بأحجام مختلفة مع مكاتب ملحقة، وأراض للإيجار يتم بناؤها بما يتناسب مع احتياجات المستثمرين.

وأضاف المزروعي قائلاً:” تضم المنطقة الحرة لمطار الشارقة الدولي حالياً حوالي 8000 شركة من حوالي 165 دولة، ويشكل المستثمرون الصينيون شريحة رئيسية من الاستثمارات في المنطقة. ونحن على استعداد لتوفير المزيد من التسهيلات التي تدعم الاستثمارات الصينية، وتجعلهم يتخذون من إمارة الشارقة على وجه العموم ومن المنطقة الحرة لمطار الشارقة الدولي على وجه الخصوص، قاعدة لتأسيس أعمالهم في المنطقة.”

واستعرض مسؤولون في المنطقة الحرة لمطار الشارقة مجموعة الحوافز والمميزات المتوفرة في المنطقة لمستثمريها ومنها الملكية الكاملة للاعمال بنسبة 100%، وإعادة رأس المال والأرباح بنسبة 100%، وإعفاء من ضرائب الدخل على الشركات والأفراد بنسبة 100%، وإعفاء من الضرائب على الصادرات والواردات بنسبة 100%، وخدمات على مدار الساعة كامل أيام الأسبوع وطيلة العام، وكافة التراخيص يتم إصدارها خلال يوم واحد، وخط ساخن يضمن توفير اليد العاملة والتجهيزات بشكل فوري، وإنجاز عمليات الشحن والتخليص الجمركي بشكل فوري، وخدمات الأمن والطوارئ متوفرة على مدار الساعة، وتوفر مساكن العمال ضمن المنطقة الحرة.

وأوضح مسؤولو المنطقة الحرة لمطار الشارقة الدولي أن وجود منطقة لتخزين الحاويات ومستودعات للتخزين يوفر قاعدة ملائمة للتصنيع والتجميع والتعبئة والتغليف والاستيراد وإعادة التصدير، مشيرين إلى توفر العديد من الخدمات الرئيسية في المنطقة مثل الخدمات القانونية وخدمات البريد السريع ومكتب للتخليص الجمركي، وغيرها من الخدمات كالبنوك والمطاعم والعيادات الطبية ووسائل النقل العام إلى المدينة الأمر الذي يرسخ من مكانة المنطقة كوجهة مثالية للأعمال.

وأشار السيد تشو اكزياو بينغ، رئيس مجلس الإدارة بالوكالة لاتحاد وجمعية الأعمال الصينية إلى ان اللقاء أتاح معلومات وافرة عن واقع الاستثمار في إمارة الشارقة، ومميزات تأسيس الأعمال في المنطقة الحرة لمطار الشارقة الدولي، معتبراً أن اللقاء كان ناجحاً بكل المقاييس، ووفر صورة كافية ووافية عن المشهد الاستثماري في المنطقة الحرة لمطار الشارقة الدولي، معبراً عن اهتمام الوفد بالشارقة كوجهة لاستثماراتهم.

وأبدى أعضاء الوفد الزائر إعجابهم بالخدمات والمزايا التي توفرها المنطقة الحرة لمطار الشارقة، مشيدين بالبنية التحتية الحديثة التي تتلاءم مع متطلباتهم الاستثمارية، حيث برز اهتمامهم الكبير بالتوسع في أسواق المنطقة من بوابة المنطقة الحرة لمطار الشارقة التي تتيح لهم بيئة خصبة لنمو أعمالهم وتطور استثماراتهم.

بحضور خبراء عالميين في التمريض بمجال التعليم والتشريعات وقوانين التمريض

د يوسف السركال: مهنة التمريض تحظى بقدر عالٍ من الاهتمام والأولوية

ترأست وزارة الصحة ووقاية المجتمع، ورشة عمل تحضيرية، لمدة أربع أيام لجميع مستويات واختصاصات  التمريض على مستوى الدولة، لوضع أول استراتيجية وطنية لمهنة التمريض والقبالة في المنطقة لخمس سنوات قادمة، بحضور ممثلين من كافة الجهات الصحية المحلية والخاصة، وبوجود خبراء عالميين من منظمة الصحة العالمية.

انطلقت خطة عمل الاستراتيجية الوطنية لتعزيز مهنة التمريض، بتنظيم اجتماع مع لجنة حملة “التمريض الآن”، ليتم الاستفادة منها للإسراع بالأعمال التحضيرية، والتي تم فيها إجراء جلسات عصف ذهني للتخطيط لآلية تحديد الأولويات الاستراتيجية، وعناصر تحليل الوضع العام، ومراجعة نتائج المبادرة، والخطط والدراسات السابقة الخاصة بالتمريض محلياً وعالمياً، ومراجعة القوانين مع إدارة سياسة الصحة العامة.

جهود دولة الإمارات لتعزيز مهنة التمريض

وأكد سعادة الدكتور يوسف محمد السركال الوكيل المساعد لقطاع المستشفيات على أن مهنة التمريض تحظى بقدر عالٍ من الاهتمام والأولوية في استراتيجية الوزارة، وذلك للوصول إلى أعلى المستويات المهنية والمجتمعية، ومواكبة المواصفات الصحية العالمية والممارسات المبنية على الأدلة و البراهين. وذلك ضمن جهود دولة الإمارات لتعزيز مهنة التمريض والقبالة، تطبيقاً للمبادرة الوطنية “تعزيز جاذبية مهنة التمريض”، تحت شعار “التمريض فخر وإبداع”. لرفع نسبة التوطين فيها، حسب مؤشرات الأجندة الوطنية لرؤية الإمارات 2021. وفي إطار استراتيجية الوزارة الهادفة إلى تقديم الرعاية الصحية الشاملة والمتكاملة بطرق مبتكرة ومستدامة وترسيخ ثقافة الابتكار في بيئة العمل.

تحضير المسودة الأولى للاستراتيجية

وأوضحت الدكتورة سمية البلوشي مدير إدارة التمريض بالوزارة، أن ورشة العمل تضمنت مناقشة مهام فريق العمل، والتحديات الحالية التي تواجه مهنة التمريض واقتراح الحلول المناسبة، واستكمال دراسة الوضع الراهن لمهنة التمريض بدولة الإمارات، واقتراح سياسة واستراتيجية وطنية لتعزيز جاذبية مهنة التمريض بدولة الإمارات، واقتراح خطة تشغيلية وخارطة طريق بإطار زمني محدد ومؤشرات أداء لمتابعة تنفيذ الاستراتيجية، والاستعانة بخبراء ومختصين في المجال. في إطار تحقيق رؤية الدولة ومؤشرات الأجندة الوطنية.

وتخلل الورشة استعراض نتائج التحليل الرباعي ((SWOT Analysis  ونتائج مبادرة تعزيز جاذبية مهنة التمريض، لاستقطاب الطلبة وتحفيزهم على الالتحاق بمهنة التمريض والعمل على استبقائهم، بهدف بناء رؤية ووضع المحاور الرئيسية للاستراتيجية في نسختها الأولية، بالإضافة للأهداف والأولويات، ومن ثم الأنشطة، على أن يتم الانتهاء من المسودة الأولى من قبل الكادر التمريضي، في مدة زمنية لا تتجاوز الشهرين، وبذلك تكون أول استراتيجية وطنية لمهنة التمريض في المنطقة.

أهالي طلاب التمريض فخورون بمهنة أبنائهم

كما ناقشت الجلسة “التقرير عن حالة التمريض والقبالة العالمي 2020″، والتي سيتم إطلاقها من قبل منظمة الصحة العالمية في عام 2020، حيث تتضمن وضع وحالة مهنتي التمريض والقبالة العام في جميع دول العالم، والذي يتطلب تعاوناً من جميع الدول في إرسال وتقديم بيانات ومعلومات عن مهنة التمريض والقبالة.

وقد حضر الورشة عدد من الكوارد التمريضية من فئة الشباب من طلبة وطالبات التمريض المواطنات، بالإضافة إلى حضور عدد من الأسر الذين انخرط أبناءهم في سلك التمريض، حيث أكدوا أن وجود أبناءهم ضمن الكادر التمريضي المواطن، يعتبر بالنسبة لهم مصدر فخر واعتزاز، ويتمنون أن تتزايد أعداد الكوادر التمريضية المواطنة في المستقبل.

إشارة إلى أن أعضاء فريق العمل التحضيري للاستراتيجية يضم الجهات المعنية بالدولة؛ دائرة الصحة أبوظبي، هيئة الصحة بدبي، هيئة الشارقة الصحية، وزارة شؤون الرئاسة، مجلس الشباب، وزارة الموارد البشرية والتوطين، هيئة الموارد البشرية الاتحادية، وزارة التربية والتعليم، وزارة الداخلية، والقوات المسلحة. والجامعات وكليات التقنية والمجلس الوطني للإعلام، والقطاع الصحي الخاص.

عمليات البحث والإنقاذ تجعل من الرالي الأكثر أمانا في عالم الراليات الطويلة  

وجه محمد بن سليم اليوم رسالة شكر للجنود المجهولين القائمين خلف إنجاح رالي أبوظبي الصحراوي المدعوم من نيسان وجعله الأكثر أمانا في عالم الراليات الدولية الطويلة.

ويواجه نخبة سائقي السيارات والدراجات النارية اختبارا صعبا خلال مشاركتهم في الرالي الذي يقام بمنطقة الظفرة والمتثمل بخوض خمسة مراحل صحراوية قاسية يتراوح طول الواحدة منها حوالي 250كم ويتخللها كثبان وتلال رملية ضخمة تتطلب مهارة وقوة عاليتين.

ومع احتمالية وقوع إصابات جراء الحوادث أو الاجهاد أو الجفاف، تشير الاحصائيات إلى أن حوالي 10% من المتسابقين الذين يبدؤون الرالي سيحتاجون لشكل من أشكال المساعدة الطبية، وبفضل التنظيم المدروس للرالي، فأي مساعدة لن يتجاوز زمن وصولها على 12 دقيقة.

وقال محمد بن سليم، رئيس نادي الإمارات للسيارات، الجهة المنظمة للرالي الذي ينطلق باحتفالات تقام في حلبة مرسى ياس مساء يوم السبت 30 مارس: “يتطلب الأمر عمليات لوجستية مخططة بعناية للاستجابة بشكل سريع للحوادث”.

وأضاف: “الأشخاص الذين يعملون خلف الكواليس لضمان توفير هذا المستوى من السلامة هم الجنود المجهولين للرالي. لا توجد فعالية أخرى ضمن كاس العالم للراليات الطويلة للسيارات ’فيا‘ أو الدراجات النارية ’فيم‘ توفر معدل الاستجابة الذي نوفره في الرالي والذي يتراوح بين 10 و 12 دقيقة كحد أقصى”.

وتعتمد عمليات البحث والإنقاذ في رالي أبوظبي الصحراوي على الجهود المشتركة لطيران أبوظبي والاسعاف الوطني مع الفريق الطبي العالي الكفاءة، والذين يتم التنسيق بينهم من قبل وحدة التحكم بالرالي التابعة لنادي الإمارات للسيارات.

ويتواجد فريق الطاقم الطبي وأسطول من طائرات الهيلوكوبتر التابعة لطيران أبوظبي على أهبة الاستعداد في المخيم الصحراوي للرالي للاستجابة للحالات الطارئة، تماما مثل أسطول مركبات الإسعاف الوطني وطاقمها والذين يغطون المناطق القريبة من الطرق للاستجابة السريعة لأي طارئ.

وتحت اشراف من رئيس الرالي رونان مورغان ورئيس الطاقم الطبي الدكتور شون بيتربريدج، يمكن لطاقم الفريق الطبي تقديم العلاجات الطبية الأولية للمصابين قبل نقلهم إلى المعسكر الصحراوي أو إلى المستشفى للتعافي كل حسب حالته. 

من ناحيته قال أحمد الهاجري، الرئيس التنفيذي للإسعاف الوطني: “تحظى سلامة المنافسين وجميع المشاركين في رالي أبوظبي الصحراوي دائماً بأولوية قصوى، ونحن فخورون بالخدمات التي نقدمها كل عام في هذا الحدث الدولي. إن توفير أعلى المعايير والحفاظ عليها أمر مهم للغاية لأي خدمة إسعاف حديثة”.

وتحت رعاية كريمة من سمو الشيخ حمدان بن زايد آل نهيان، ممثل الحاكم لمنطقة الظفرة، يحظى رالي أبوظبي الصحراوي بالدعم من كل من ديوان ممثل الحاكم في منطقة الظفرة، القوات المسلحة لدولة الإمارات العربية المتحدة، شرطة أبوظبي، نيسان، حلبة مرسى ياس، أدنوك، طيران أبوظبي، مياه العين والإسعاف الوطني. وتمت تسمية نيسان باترول بالسيارة الرسمية للرالي.

وللعام الـ 29 على التوالي، يعود السائق الإماراتي المخضرم يحيى بلهلي للمشاركة في الرالي، الذي يشكل الجولة الثانية من بطولة كأس العالم للراليات الطويلة للسيارات ’فيا‘ 2019‘، محافظا على سجله المثالي بالمشاركة في الرالي. وبرفقة مواطنه الملاح خالد الكندي، يتطلع بلهلي لتحقيق نتيجة متقدمة إن لم يكن الفوز فيي الرالي على متن مركبته النسيان بيك أب التي تمكن فيها من مقارعة نخبة سائقي الراليات العالمين.

من جهته يعود نجم الدراجات النارية الإمارتي محمد البلوشي للإثارة من جديد بعد خروجه من منافسات رالي دبي الصحراوي اثر عطل في محرك دراجته، ويتطلع قدما لرالي أبوظبي الصحراوي، الذي يشكل الجولة الافتتاحية لبطولة كأس العالم للراليات الطويلة للدراجات النارية ’فيم‘.

استقبل مكتب رئاسة مجلس الوزراء بوزارة شؤون مجلس الوزراء والمستقبل وفداً حكومياً من المملكة الأردنية الهاشمية يزور دولة الإمارات للاطلاع على أفضل الممارسات الحكومية، في إطار الشراكة بين دولة الإمارات والأردن لتحديث العمل الحكومي.

وهدفت الزيارة لتبادل الخبرات وقصص النجاح، والتعرف على آلية عمل المسرعات الحكومية في دولة الإمارات للاستفادة منها في دعم فريق وحدة مسرعات العمل الحكومي في الأردن الذي تم تشكيله مؤخرا.

ياسر النقبي: تصميم نموذج حكومي عربي مبتكر

وأكد الدكتور ياسر النقبي مساعد المدير العام للقيادات والقدرات الحكوميّة في مكتب رئاسة مجلس الوزراء بوزارة شؤون مجلس الوزراء والمستقبل، أهمية دعم الشراكات وتعزيز المعرفة الحكومية وتبادل الخبرات والتجارب والممارسات الناجحة بين الحكومات لتحديث وتطوير مناهج وأدوات العمل الحكومي ما يجسد رؤية وتوجهات حكومة دولة الإمارات في تصميم وبناء نموذج عربي مبتكر يقوم على التنمية المستدامة والتطوير المستمر.

وقال النقبي إن فرق العمل المشتركة من الجانبين الإماراتي والأردني تعمل بروح الفريق الواحد لبناء شراكة معرفية فاعلة تسهم في تسريع وتيرة العمل الحكومي، وتدعم تطوير برامج حكومية ترسم مستقبل الخدمات وتحقق أفضل مستويات الكفاءة والتميز.

تجربة المسرعات الحكومية

واطلع الوفد الأردني خلال الزيارة على أفضل الممارسات في مقر المسرعات الحكومية، وشارك في عدد من الورش التفاعلية، واستمع إلى شرح من هدى الهاشمي مساعد المدير العام للاستراتيجية والابتكار في مكتب رئاسة مجلس الوزراء بوزارة شؤون مجلس الوزراء والمستقبل حول “نموذج التفاعل وإدارة علاقات الجهات المشاركة في تحدي الـ 100 يوم”، وكيفية تصميم هيكل تنظيمي لوحدة المسرعات الحكومية، وعلى دور المسرعات في إيجاد حلول مبتكرة للتحديات التي تواجه العمل الحكومي وتسريع وتيرة.

الجدير بالذكر، أن اتفاقية الشراكة الاستراتيجية في مجال التحديث الحكومي تتضمن البدء بتصميم وإنشاء أول مركز للمسرعات الحكومية في المملكة الأردنية الهاشمية بهدف المساهمة في تحقيق “رؤية الأردن 2025”.